Что такое спиральный двигатель?

Спиральный двигатель в основном состоит из электродвигателя и спирального редуктора. Среди них спиральный редуктора достигает снижения скорости и увеличения крутящего момента за счет сетки спиральных передач. Форма зуба спиральной передачи спиральна. Эта специальная форма зуба позволяет передаче создавать большую площадь контакта в процессе передачи, тем самым улучшая плавность и несущую грузоподъемность трансмиссии.

Принцип работы спирального двигателя аналогичен принципу обычного двигателя, оба из которых реализуют передачу мощности через сетку передач. Однако из -за спиральной формы зубчатого зуба, в процессе передачи будет генерироваться определенная осевая сила. Чтобы сбалансировать эти осевые силы, двигатель спиральной передачи обычно необходимо установить подшипник тяги или пружины или другое балансирующее устройство на валу.

Особенности и преимущества

1. Высокая эффективность передачи: спиральная передача имеет большую зону сетки и небольшое контактное напряжение, поэтому эффективность передачи высока, а потеря энергии невелика.

2. Большая грузоподъемная емкость: из-за особой формы зуба спиральной передачи его грузоподъемность значительно улучшается, и она может выдержать большие нагрузки и удары.

3. Большой коэффициент передачи: двигатель спиральной передачи имеет широкий диапазон коэффициентов передачи, которые могут соответствовать требованиям скорости и крутящего момента в различных условиях труда.

4. Плавная работа: процесс сетки спиральных зубчатых колес является гладким, с низким шумом и вибрацией, и подходит для случаев с высокими требованиями для плавной работы.

Двигатели спиральной передачи широко используются в таких отраслях, как промышленность, аэрокосмическая промышленность и автомобильное производство. Особенно в ситуациях, когда требуются высокий крутящий момент, низкая скорость и большая коэффициент передачи, двигатели спиральной передачи имеют значительные преимущества.